Brenner-Nordzulauf

Mach­barkeitsstudie für unterirdis­che Anbindung gefordert
Um beim Bren­ner-Nordzu­lauf für den best­möglichen und umweltverträglich­sten Trassen­ver­lauf zu sor­gen, hat sich die CSU-Frak­tion per Dringlichkeit­santrag für eine neue Mach­barkeitsstudie einge­set­zt. Mit dieser soll geprüft wer­den, ob die Verknüp­fungsstelle unterirdisch möglich ist und in das Wild­bar­ren­mas­siv nahe Nieder­au­dorf ver­legt wer­den kann. Ziel der Ini­tia­tive: Die Anwohn­er best­möglich ent­las­ten und so größt­mögliche Akzep­tanz her­stellen. Die Deutsche Bahn hat­te diesen Vorschlag beim Pla­nungsver­fahren bish­er nicht berücksichtigt.
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